Oleksiy Mark/Shutterstock.com
Balok Mengemudi Adaptif akhirnya datang ke Amerika Serikat, karena Administrasi Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengumumkan keputusan akhir yang memungkinkan pembuat mobil menambahkannya ke mobil.
Dalam putusannya, NHTSA mengatakan, Dokumen ini mengubah standar pencahayaan NHTSA untuk memungkinkan sertifikasi lampu depan adaptif driving beam (ADB).. Lampu depan ADB menggunakan teknologi yang secara aktif memodifikasi balok lampu depan kendaraan untuk memberikan penerangan lebih tanpa menyilaukan lainnya\n. Persyaratan yang diadopsi hari ini dimaksudkan untuk mengubah standar pencahayaan agar diizinkan\n.
Aturan sebelumnya menyatakan bahwa kendaraan harus memiliki lampu biner yang beralih antara lampu tinggi dan rendah di AS. Balok Mengemudi Adaptif, yang sekarang legal, menampilkan berbagai level yang dapat beradaptasi dengan kondisi mengemudi tertentu berdasarkan situasi saat ini.
Lampu depan yang lebih modern ini memiliki beamforming otomatis, yang dikendalikan oleh komputer yang mengarahkan lampu ke berbagai arah. Ini dapat memungkinkan mereka untuk memancarkan lampu yang lebih terang tepat di depan mobil sambil meredupkannya di samping agar tidak terlalu membutakan pengemudi yang datang..
Batu sandungan utama untuk mendapatkan persetujuan lampu depan pintar ini adalah bahwa NHTSA ingin memastikan lampu tersebut tidak lebih terang daripada lampu sorot yang lebih rendah saat ini. Setelah pengujian, tampaknya Adaptive Driving Beams lebih baik dalam tidak membutakan pengemudi yang datang, yang mengarah pada persetujuan mereka.
RELATEDHow Does an Electric Vehicle Work.
Perlu beberapa saat sebelum kita melihat mobil di AS dengan lampu depan ini, tetapi ini adalah langkah yang sangat baik untuk mendapatkan lampu yang lebih aman di jalan..
Komentar
Posting Komentar